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How to Identify Your Saxon

Getting an exact date and model for your Saxon is a challenge. There are certain identifying characteristics of roadsters and touring cars, and some of these are shown below. There is no certainty, for example, from your registration date that your car was built, or even sold, in that year. Production numbers are not entirely clear and serial numbers, on many cars, have been lost over the years. That said, here’s what to look for:

Serial Numbers:

On the Roadster: - they are stamped into the wooden frame (though through the years here numbers tend to get erased) and they appear on a metal plate below the front seat. Each engine is numbered.

On the Six - the serial number appears on a plate on the dash, and may also appear on a bar between the front fenders. Engines also have number plates.

If you can gain access to a contemporary parts manual, much can be learned about your car from its wiring and electrical parts, as well as details from individual parts.

The following identification chart was recently crafted by Saxon historian and technical expert Elliot Fletcher.


Saxon Model Identification Guide

The small 4-cylinder Saxon had four models during its five year production span (1914-1918) The 6-cylinder Saxon also had four models during its five year production (1915-1919). An entirely new large 4-cylinder Saxon was built in 1920.


Saxon hub.jpg

MODEL A (note: Type designations are Elliott Fletcher’s)

                               A  --     LH Drive

                              A1 --     RH Drive

                              A2 --     Delivery Car

                              A3 --     RH drive with magneto

Type I                      Gas tank fill under one piece hood

                              First 2200 A & 10 A1 cars

Type II                     Gas tank fill through cowl

                              Cars 2200-5000 A & 10-65 A1 cars

Type III                    Gas tank fill through cowl & running boards replace step plates

                              Cars 5000-5776 A & 65-200 A1

Type IV                    Gas tank fill through dash

                              After 5776 A & 200 A1 cars

Type V                    Body has curved door tops. (this is the new model B body)

                              After 7517 A & 483 A1 cars

MODEL B (1st)


B    L.H. drive           New body has curved door tops with wood trim

                              Windshield is hinged at the bottom


B1   R.H drive         Same body design as above


B2                          Delivery Car. Body is same as the model A2 Delivery




14 L.H. drive           New body has curved door tops without wood trim

                              Windshield is hinged about 1/3 up the windshield


15 R.H. drive           Same body style as above


MODEL B (2nd)


B5R L.H. drive          New body has taller body, doors and larger trunk


B6R R.H. drive         Same body style as above


B7R R.H. drive         With magneto. 

                              Same body style as above


MODEL S                Small six cylinder touring

                              Carburetor on right side of motor

                              Double Y intake manifold

                              Quarter elliptical springs

                              Vertical windshield

                              Running boards - long aluminum plates over splash aprons with boards under


MODEL S2              Conventional intake manifold

                              Running boards wood with battleship grey linoleum


MODEL S3/S4        Carburetor on left side of motor

                              Slanted windshield

                              Cantilevered half elliptic rear springs


MODEL Y18            Appears to be same as the S3/S4


MODEL 125D/G     Large four cylinder with boxy body

Elliot Fletcher, with help from Walter Prichard, compiled these production statistics

Saxon Passenger Car Serial Numbers by Models

From "The Horseless Age" (May 1. 1918 page 57 & Motor Age (1912-1920 appendix page 286)*

                            Model Year            Model                Serial Number              Number built

4 cy                            1914                   A                        100 - 9740                      9641

                                   1914                  A1                       101 - 321                         221

                                   1914                  A2                       101 - 519                         419

                                   1914                  A3                       100 - 300                         200

                                   1915                   B                    10102 - 15002                    4901

                                   1915                  B1                       351 - 1300                       950

                                   1915                  B2                       342 - 736                         395

                                   1916                  14                       101 - 9574                     9474

                                   1916                  15                       101 - 127                            27

                                   1917                 B5R                     9601-X18399                  8799

                                   1917                 B6R                         X1-X128                        128

                                   1917                 B7R                    X790-X1222                       433

                                                                                                                                               TOTAL 35588

6 cy                            1915                   S                         101 - 4843                     4743

                                   1916                 S2T                     5101-1919                     14099

                                   1916                 S2R                       101-2100                       2000

                                   1917             S3T, S4T                19201-X40602                21402

                                   1917                 S4R                     2101-X5192                    3092

                                   1917                 S4S                   30700-X42973                 12274

                                   1918                Y-18T                    2101-7249                      6449

                                   1918                Y-18R                     101-1030                       1194

                                   1919                 Y-18T                  7650-8400                         751

                                   1919                 Y-18R                  1031-1060                           30

                                                                                                                                               TOTAL 66034

4 cy                            1920                 125D                 90001-90750                      750 

                                   1921                125D                  90751-90860                      110

                                   1922                125G                  90861-91000                      140

                                                                                                                                               TOTAL 1000

*the Motor Age data does not include the Saxon export models prior to 1917. Both sources have typos which required interpolation. The same problem exists with data from Branham, & National used car market reports.

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